在德系的众多越野车型中，国人对于梅赛德斯奔驰G级有着特殊的情怀，奔驰G350、奔驰G500、AMG-G63、奔驰G级4x4、奔驰G63 6x6，乌尼莫克也都是很多梦寐以求的，奈何超高的售价和不菲的养护费用让很多人望尘莫及。为了能让更多人体验到越野车的乐趣，国内自主汽车品牌也不断努力，坦克300、坦克500、深蓝G318、山海T2、iCar V23、iCar V27、新一代哈弗H5、全新哈弗H9、北京BJ60、仰望U8L的出现也让消费者眼前一亮。如今为了满足更多人的奔驰G级的梦想，北京越野BJ81的出现，也让消费者眼前一亮。中国人自己的“奔驰大G”，提供2.0T/2.3T动力，还有超级四驱。
颜值方面，北京越野BJ81的前脸配备了五孔式镂空格栅，前舱盖还加入了向上隆起的区域，还带有醒目的BJ81白色徽标，还有醒目的“北京”汉字车标，正前方配备了经典的五孔格栅，两侧还有正圆形的前大灯设计，内部融入了圆环形的日行灯和内部带有透镜功能的LED远近光一体式大灯，充满了复古的气息，越野竞技性前保险杠两侧加入了左右对称的拖车钩，底部还配备了金属护板，充满了复古气息，也更具辨识度。车尾的造型较为方正，配备了双开式的尾门设计，全尺寸外挂式备胎，醒目的“北京”汉字尾标，外挂式备胎还有“81”图案，两侧还配备了竖向排列的左右四个正方形尾灯，夜间辨识度更高。
来到车身侧面，北京越野BJ81采用了横平竖直的线条勾勒，近乎垂直的A柱与平直的车顶紧密连接，侧面还加入了笔直的腰线设计，配备了四个机械式门锁，开关车门的声音如驳壳枪上膛的声音一样。前后凸起的黑色轮眉、粗犷的黑色侧裙以及粗犷的前后保险杠巧妙地融为一体，还配备了向外突出的金属迎宾踏板，更加方便乘客上下车。配备了20英寸的双六辐放射样式的熏黑轮圈，匹配了275/50 R20的轮胎，还加入了银色的通风刹车盘和银色的卡钳，增添了更多的运动属性。通过性方面，该车的接近角39度、离去角33度、最小离地间隙215mm，涉水深度600mm，能够对应各种负责地形，城市通勤代步，郊区越野都能胜任。
北京BJ81的内饰图片暂未公开，根据北京BJ80车型来看，该车也将会采用了大面积月球灰的Alcantara皮+新碳基材质纹饰板，还有随处可见的BJ81浮雕，门板四周还加入了软性材质和古色古香的木纹装饰面板无缝拼接，就连车顶和地毯都采用了翻毛皮材质铺陈。标致的T字形中控台配备了10.25寸液晶仪表，提供城市、越野双模式主题显示。除显示行车基础信息、驾驶模式外，还拥有GPS导航、胎压异常报警等信息。三幅式多功能方向盘和全新的换挡手柄，再加上Nappa真皮座椅，增强了新车的豪华感。
核心部分，北京BJ81据悉BJ81将搭载增程系统，预计将会配备更大的动力。参照现款在售的BJ80车厢来说，该车也将会搭载2.3T和3.0T涡轮增压发动机，其中2.3T直列四缸发动机的最大输出功率170kW（231匹马力），峰值扭矩345N·m，需加注95号汽油；以及3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率206kW（280马力），峰值扭矩420N·m，可使用92号汽油。传动系统方面，与2.3T车型匹配的是6速手自一体变速箱；与3.0T车型匹配的是8速手自一体变速箱。车身采用了非承载式车身结构，悬架采用了双横臂式独立悬架，五连杆式非独立性悬架的组合，这种结构兼顾了越野通过性与铺装路面的稳定性。
点评：北京越野BJ81车型的到来，也为城市硬派SUV领域增添了的新鲜的血液，让更多消费者看到了国产汽车品牌的强大实力表现，BJ81车型采用了经典复古的方盒子车身打造，与梅赛德斯奔驰G级有着异曲同工之妙，自此我们也有了自己的“奔驰大G”。车内的用车理念更加符合国人的用车需求。动力预计会延续北京越野BJ80的动力配置，还将会提供增程系统，拥有更加出色的动力参数。如果价格足够用诚意，你会选择它吗？
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